大家好，我是小编，今天给大家介绍的是PACK电池选择氟橡胶密封圈原因分析。以下内容由小编整理，相关内容仅供参考！

PACK是电池包的意思，有很多的18650电芯串联组成，小的有几十上百个，大的PACK有几千上万个电芯；PACK是新能源汽车不可缺少的一个重要零部件，也是新能源汽车公司的核心技术，PACK电池包的好坏直接影响到新能源汽车的续航和动力性能；现在比较上规模的PACK厂有：BYD、比克电池、宁德时代、中航锂电、国轩高科等锂电池PACK厂家，近年来也涌现了很多的中小型PACK企业，如何提高产品的品质和能量密度成为了很多人讨论的焦点。

因为所有的新能源企业零配件都需要防水密封，PACK也不例外；PACK需要防水保护壳体里面的电芯不会因为进水而发生短路起火甚至更严重的安全事故。现在PACK中使用的密封圈材质都是氟胶，也就是氟橡胶密封圈；为什么只选择氟橡胶密封圈？只因为它有符合电池使用环境的优点，具体有哪些原因呢？深圳益弘橡胶简单介绍一下具体原因：

1）氟橡胶密封圈有很强的耐腐蚀性能，它能耐强酸、强碱，这是首选氟橡胶密封圈的重要原因之一。电池都是有强酸和强碱，一般的橡胶密封圈根本不耐腐蚀，很有可能使用一段时间就会发生腐蚀断裂的情况而导致PACK漏液或者进水；虽然氟橡胶密封圈价格会比其他的橡胶密封圈贵，但相比零件出问题后的更换和维修更划算，出现品质问题后的维护费用也不低。

2）氟橡胶密封圈耐高温性能好，汽车中的零部件一般都需要耐高温，更不要说是新能源汽车；新能源汽车电池包在汽车运行的时候需要不断的把电能转换成动能进行输出，输出转换的过程中会有大量的热量产生；普通的温度都能达到150度左右，长时间运行可能会到200度以上；氟橡胶密封圈刚好满足这个需求，氟胶通常能在200度左右的高温长期使用，通过配方的调节甚至可以达到300度的高温下使用，这就是选氟橡胶密封圈的第二原因。

3）氟橡胶密封圈可以阻燃，氟胶材质有很好的阻燃性；现在所有的新能源汽车都需要UL94-VO的防火等级，主要的原因就是为了避免汽车发生事故后引起整车燃烧；汽车发生事故后驾驶员很有可能因为受到撞击失去意识，如果此时汽车燃烧带来的后果是毁灭性的。

4）氟橡胶密封圈耐老化性能好，汽车一般都是60万公里才强制报废，所以很有可能会使用10年以上。所以一定需要比较好的耐老化性能，它刚好是橡胶材质中耐老化和臭氧性能比较优异的材质。

综合以上四点原因是为什么PACK选择氟橡胶密封圈作为密封件的重要原因，不同的使用环境选择对应的密封圈才能发挥零件的最大作用！

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